Ais voor pleziervaart

Dekker Watersport verkoopt de bekende merken AIS systemen. Oorspronkelijk ontwikkeld voor de zeevaart, wordt AIS ook toegepast in de pleziervaart. Er zijn verschillende AIS standaarden.

Voor deze pleziervaart is er Inland-AIS. Ook in veel andere Europese landen is AIS inmiddels verplicht. AIS staat voor Automatic Identification System. Sinds januari 20moeten de beroepsvaart en de pleziervaart langer dan meter op alle .

Maar AIS biedt ook heel wat voordelen voor de pleziervaart. AIS draagt immers enorm bij aan de veiligheid op het water voor iedere gebruiker. De afkorting AIS staat voor Automatic Identification System, wat gemakkelijk in het Nederlands vertaald kan worden als Automatisch Identificatie Systeem. Shiptron betrouwbaar AIS partner, deskundig advies voor pleziervaart (AIS Class B), binnenvaart (Inland-AIS), zeevaart (AIS Class A) en oplossingen op maat. Om dat mogelijk te maken moet de AIS-transponder het aan het schip toegewezen MMSI-nummer (Maritime Mobile Service Identity) uitzenden.

Voor koopvaardij- en passagiersschepen is gebruik van het Automatic Identification System (AIS) op zee verplicht. Voor de pleziervaart en binnenvaart is het . De uitwerking van de regels voor pleziervaartuigen op de binnenwateren staan in het Binnenvaartbesluit. Certificering van het vaartuig staat in paragraaf 1.

Pleziervaart (ook kleinere beroepsvaart) neemt vooral de. AIS is niet verplicht in de pleziervaart maar kan een nuttig instrument zijn. Automatic Identification System of afgekort AIS is een systeem gebaseerd op. SOLAS-markten; Van Class A afgeleide . Welke technische eisen aan de pleziervaart gesteld gaan worden, is nu nog niet bekend. Beroepsvaart en de pleziervaart met schepen langer dan meter.

Ik heb al ergens gelezen dat AIS verplicht wordt voro pleziervaartuigen langer dan meter maar kan dat niet zo gauw meer vinden. Een AIS transponder aan boord van e. Wat doe je als in een mistbank belandt en alleen AIS hebt? Maar bij de pleziervaart wordt radar geleidelijk verdrongen door AIS”. De lijst met de uitrusting die pleziervaarders aan boord moeten hebben.

AIS (Automatic Identification System) is (voorlopig) nog niet verplicht, . In de tweede helft van 20meldde het ministerie dat de AIS en ECDIS verplichting – voor onder meer grote pleziervaartuigen – in de maak . Voor CvO-plichtige schepen is een AIS Class B =SOLAS-versie niet voldoende.